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水电三局承建的中老铁路项目沙拉巴土一号隧道贯通

12月5日上午8时许,随着一声炮响,由水电三局承建的中老铁路项目沙拉巴土一号隧道实现顺利贯通,这是中国电建承建的中老铁路标段的第16座隧道贯通,一周实现两条隧道贯通。

沙拉巴土一号隧道位于琅勃拉邦省香恩县境内,设计行车速度为160公里/小时,除进口沙拉巴土车站(双线)布置进入隧道698米外,其余均为单线,隧道进口紧邻沙拉巴土车站三线大桥,出口紧邻班森1号大桥,全长2835米,最大埋深约215米。隧道构造属中高山地貌,地形起伏较大,地面高程430-760米,相对高差大于100米,地层岩性主要为石炭系板岩夹砂岩、泥灰岩、灰质板岩,节理裂隙发育,岩体破碎,稳定性差,施工组织难度大。

自2017年10月份开工以来,项目部先后克服施工场地狭小、工期紧、围岩差、雨季物资材料运输等困难,通过对施工方案进行精心组织策划,合理配置人员,使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化。

隧道施工中,在检测单位的引导和帮助下,从源头和过程控制了施工质量,为后续的顺利完工打下了基础。除此之外,项目部认真开展监控量测和超前地质预测预报工作,及时掌握掌子面前方地质情况和围岩变形情况,根据监控量测和超前地质预报结果,引导日常施工管理。同时科学编排施工组织方案,合理配置资源,按照规定程序采取合理有效的措施,保证了施工质量和安全,实现了隧道施工安全质量零事故。

沙拉巴土一号隧道的顺利贯通再一次展现了中老铁路项目不怕困难、砥砺前行的品行,自强不息、勇于超越的企业精神,为2021年底全线顺利通车奠定了坚实的基础。

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